扬州矿用自卸车_鑫山工程机械有限公司

矿用运输车-地下自卸车如何选择
今天来介绍下矿用运输车-井下自卸车如何选择的一些知识
（1）传动系统
地下矿用运输车∶ 柴油机采用风冷低污染，采用两级燃烧方式。采用液力机械式、四轮驱动方式。传动路线∶ 柴油机－变矩器－变速箱－驱动桥露天铁矿自卸矿车∶ 普通柴油机。液力机械传动，双轴后轴驱动，前轴转向；
传动路线∶发动机－液力变矩器－机械变速器－传动轴－差速器
－半轴－主动车轮
（2）制动系统地下矿用运输车∶
分为干盘式、多（单）盘湿式和蹄式制动。露天铁矿自卸矿车∶
制动器旋转元件的类型可分为鼓式和盘式两种
基本原理∶是利用其中的固定元件和旋转元件相接触产生摩擦，从而使旋转元件减速或停止转动
（3）卸载方式地下矿用运输车∶
分类∶倾翻卸载和推板－半倾翻卸
载。
露天铁矿自卸矿车∶
分类∶后卸式、底卸式和矿车自卸
式矿车
液压举升系**起车箱卸载
（4）车架与悬挂地下矿用运输车∶
车架∶前后铰接式车体结构。悬挂∶垂直摆动机构。露天铁矿自卸矿车∶车架∶铰接式。悬挂∶非立悬挂。
（5）驾驶室地下矿用运输车∶前置
露天铁矿自卸矿车∶和一般载重矿车的不同点是司机室
上部有一个保护棚，与车厢焊接在一起。
（6）净化系统
地下矿用矿车∶采用机外催化净化装置。

矿用自卸车的成本主要是路费，平25元每公里，距离越远成本越高。如果关于从地下渣运输20公里中间费每趟500元左右。

矿用车，属非公路用车，主要用于矿山，工程方面，比一般载重车更耐用，载重也更多。从结构上看，矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别，好像只是“大”了一些。实际上，矿用汽车从设计理念上就与普通自卸车有着本质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的，矿用汽车是为满足矿山施工作业的，因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境，是针对此类用户设计和制造的。因其外形**宽，总质量**量，不允许在公路上行驶。

矿用四不像车矿用自卸车的用处
矿用四不像车矿用自卸车主要用于各种稀有矿的装载运输，动力强劲 轻便快捷，利于在窄小的空间倒车，拐弯，车厢及其地板是由高强度高硬度的优良钢材焊接而成以适应矿区恶劣的地形好环境，但其确定是装载能力小，装载16吨，爬坡能力为40度，时速60k/h
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